ここで出会える､撮影できる！
鉄道撮影地ガイド「珠玉の絶景」Part8（西日本編）

弊社刊ムック「鉄道写真の奥義」好評発売中！

「鉄道写真の奥義」は2019年8月29日発売。 - 株式会社モーターマガジン社

鉄道写真の奥義
定価：本体1,852円＋税
写真家12人が魅せる! 説く!
蒸気から新幹線まで 本物の鉄道写真傑作選
プロが教えたくなかったマル秘鉄道撮影ポイント大公開！
PCでの再生にはAdobe Flashを使用します。
『鉄道の王道「傑作選」』
〇長根広和
東海道新幹線（新富士～静岡）
加古川線（厄神～市場）
瀬戸大橋線（児島～宇多津）
関西本線（島ヶ原～月ヶ瀬口）
〇山崎友也
北上線（ゆだ錦秋湖～ほっとゆだ）
秋田内陸縦貫鉄道（八津～西明寺）
只見線（只見～大白川）
〇助川康史
石...

www.motormagazine.co.jp

呉線（三原～須波）

須波駅を出発した直後の三原方面行きを狙う｡海の向こうに小佐木島や佐木島が浮かぶ｡走る車両は従前の国鉄型車両に代わって､2019 年春から新型車両227系に統一されている。

作例は2 連のS 編成だが、3 連のA 編成が使用される列車もある｡撮影地は筆影山へ上る道路上だ｡国道185 号の須波港口交差点を曲がり､呉線をくぐる｡あとは道なりに山道を上っていくだけだ｡木が伸びつつあるので､脚立をもっていくと良い｡車は路上の広いところへ止めよう。

木次線（出雲坂根〜三井野原）

木次線は陰陽を結ぶ路線のひとつだが､スイッチバックとオメガカーブで県境を越えるローカル線である｡キハ120 形による普通列車のほか､臨時列車「奥出雲おろち号」が運転されている。

作例は1 日わずか3 往復のみの普通列車のうちの1 本をとらえた｡列車は、出雲坂根駅と画面左に見えるシェッドの奥の計2 回､スイッチバックを行いジグザグに峠道を上っていく｡出雲坂根駅の前で国道から分岐する道路に入る｡この道路を600ｍほど進むと道幅の広い右カーブに差し掛かる｡車はこのあたりに駐車する｡カーブの内側にある獣道に入り､ロープを伝って斜面を登れば撮影地だ。

撮影・解説：杉山慧

1992年11月､静岡県出身｡幼少期より鉄道に興味を持ち､日本大学芸術学部写真学科卒業後､ネコ・パブリッシングに入社し月刊誌[レイル・マガジン]の編集に携わる｡2017年3月､鉄道写真事務所レイルマンフォトオフィスに入社｡2018年12月レイルマンフォトオフィスを退社し､フリーの鉄道写真家として独立｡独立後は月刊誌[鉄道ジャーナル]での写真撮影や原稿執筆のほか､レンズメーカー「タムロン」主催するに「タムロン鉄道風景Instagramコンテスト 2019」で審査員を務めた。